关于JK2.0X1.0P型煤矿井下绞

车的现场安装技术的研究

□  郭  鹏    同煤集团安全管理监察局    山西大同    037003 

               在煤矿开采行业中绞车是一种复杂而庞大的设备，在承担煤矿货物的运输，同时还需要上下运载人员，所以一旦绞车出现故障，可能造成重大的经济损失，甚至是人员伤亡，因此，矿井提升设备的安全性是极为重要。本文关于煤矿井下绞车的现场安装措施的研究，主要基于实际工作经验，并以JK2.0X1.0P型绞车为研究对象提出了安装措施指导性意见，可以对矿用绞车的安装提供有力参考。
1 矿用绞车发展
              经过近几十年得发展，矿用绞车也得到了较大的发展，无论从结构功能，还是运载能力上均有较大提升。绞车的牵引能力从几十到几百千牛的绞车都有，按照其动力来源的不同又可以分为电力驱动、液力驱动以及风驱动等。根据绞车传动方式的不同，可以将绞车类型划分为：皮带传动绞车、链条式传动、齿轮传动。每种绞车具有适用各自的优缺点以及适用的场景，但是在绞车的安装技术上，具有较大的共性。
矿用型绞车，一般要求其结构应具有更高的可靠性，因为井下作业环境较差，而且绞车安装需要较大的空间。在井下工作，需要抵抗湿度、温度、扇热、尘土等恶劣条件对绞车的影响。目前在矿井主流使用的绞车基本均采用机械差动调速、交流变频调速、液压调速三种调速形式，根据不同的环境进行选择。
2 JK2.0X1.0P型绞车
              绞车的重要功能是对物料、人员的转运、运输，在煤矿开采中绞车主要用于煤矿矿井下及地面倾角小于30°的巷道中，可以起到辅助搬运的功能。JK2.0X1.0P型绞车的传动示意图如图1所示，该型绞车主要包括的结构件有：电机、制动器、滚筒、减速机构、离合器等组成。
该型绞车的相关技术参数如：基准层上钢丝速度≥1.4 m/s，容绳量≥680m，钢丝绳结构参数6×19,抗拉强度1 660 MPa，钢丝绳张力30 kN。可能会由于不同厂家之间生产的数据有较大的差距，该型绞车具有结构小、可靠性好、效率高、操作灵活、效率高、噪音低等优点。该型绞车主要用于煤矿井下和其他矿山在倾角度不大于30°的巷道拖运矿车、转运工作人员等，也可用于掘进工作面其他设备的转运、安装。
图1 JK2.0X1.0P型绞车传动原理图
1-电机，2-制动器，3-滚筒，4、5-减速机构，6-离合盘
3 绞车安装一般流程
为了确保绞车在后期使用的可靠性，因此对于绞车安装必须足够重视，应在安装之前制定完备的安装指导手册，为了绞车能够安全可靠的运行，在安装时应严格按照安装指导意见执行。各型绞车虽然结构差异明显，但是其安装方式很多都是相通的，根据实际操作经验和相关文献研究将绞车安装步骤分为八个步骤，下面分别对每个步骤做简要介绍。
(1）安装准备工作。安装前的准备工作主要是熟悉相关的图纸，了解设备的特点，并着手编制安装施工手册，核实安装设备的数量，提前准备好安装过程中需要使用到的材料、工具，并对安装要求，尺寸进行明确。
(2）十字绞车中心的测定。这是安装位置的定位，主要由专业测量人员将主轴十字线利用经纬仪等设备，测量人员确定十字中心线，用于辅助校准安装位置等。
(3）机械安装。这个过程的安全最为复杂，且耗时最长，机械安装设备包括基础垫铁的安装、安装设备底座、支架等；安装轴承、主轴；安装滚筒；安装制动闸盘；安装主电机等。(1)基础垫铁安装。根据设备要求安装设置垫铁，为了便于垫铁的调平，可以采用三个M12的螺栓来调平，垫铁的安装应确保猪狗哦的强度。(2)底座安装。确认垫铁位置，高度、尺寸，然后将底座、支架吊装到指定位置，调整底座的位置十分重要，因为其决定了后期相关设备的安装精度。条件允许的条件下应采用水平仪、经纬仪等辅助调平装置，调节底座的安装位置，调节好位置后应对底座进行固定。(3)主轴安装。安装主轴之前需要对轴承进行安装，首先需要把轴承安装到底座之上，然后再将主轴置于安装位置之上，调整其相对位置，并用螺栓进行固定。(4)装滚筒和主轴。依据绞车的操作说明，按要求安装滚筒和主轴即可。(5)减速机的安装。确保与联轴器之间精准连接，以主轴端联轴器为基准，来确定减速机需放置的位置，并根据该位置确定下一步需要固定减速机的螺栓位置。同样打孔，固定地脚螺栓，然后浇筑，待混凝土干了之后，将螺栓拧紧，最后安装减速器机盖和电动机，对设备位置进行微调，确保连接精度。
4 绞车系统调试与试运行
(1）调试准备工作。(1)首先是需要对提升机的工作环境、空间进行清扫，将所有需要使用到的设备擦拭干净。(2)监测各部件之间连接、固定螺栓是否拧紧，有脱落的现象，电气设备之间的线路是否已经接好。(3)检查各液压控制设备，油量是否充足，传动部件是否需要添加润滑剂，检查绞车变速箱油量是否充足。
(2）液压站的调试。液压站的调试内容主要包括：油路定压的调整、残压的调整、盘形闸的调整，应逐一进行调整，具体调整方法参照设备使用说明执行。（3）深度指示器的调整。主要检查指示器的指针在标尺2/3的范围以上时，是否存在与标尺相互干涉的情况，指针应保证旋转灵活，直线度误差要小。（4）油泵调试。启动油泵，在油泵连续工作8小时后，检查各液压功能是否正常，管路供油情况，油压、管路是否渗油等。（5）空车试运行。在空车试运行之前，需要检查液压电机、闸与闸盘接触情况、闸瓦的温度情况等，温度需要小于100℃。电机在正、反转动1 h，检查闸瓦有无异常情况，最后检查轴瓦、轴承以及液压油温度变化情况。绞车的空车试运行，连续正、反转动4 h，并详细检查绞车是否运行平稳，是否有异响，轴承的温度、液压油温度等指标，确保绞车在空载试车之后固定连接螺栓无松动的情况，各部件之间运行良好。
5 结语
(1）煤矿井下运输绞车是一种常用的煤矿提升设备，因其结构紧凑、可靠性好、易于操作、效率高等优点被广泛使用。绞车的安全运行关系到许多开采设备的运输，对煤矿开采的生产效率影响较大。同时，井下绞车安装缺乏完善的安装技术标准，对绞车施工缺乏标准性的指导，因此，研究总结煤矿井下绞车的现场安装具有重要意义。（2）笔者以JK2.0X1.0P型绞车为研究对象，对绞车安装步骤进行了梳理总结，分别从绞车安装准备、绞车安装技术要求、机械安装、主轴安装、装滚筒和主轴安装等进行分类说明，最后对绞车调试与试运行技术等方面进行了介绍，该安装方案可以为矿用绞车的现场安装提供可靠的参考，对于提升矿用绞车施工作业效率具有重要参考意义。
作者简介: 郭鹏（1991—），男，从事煤矿安全管理工作